වාහන තිර සඳහා අවශ්‍යතා මොනවාද?

වර්තමානයේ අපගේ ජීවිත තුළ මෝටර් රථ LCD තිර වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. මෝටර් රථ LCD තිර සඳහා අවශ්‍යතා මොනවාදැයි ඔබ දන්නවාද?පහත දැක්වෙන්නේසවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමs:

①මෝටර් රථයේ LCD තිරය ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය යුත්තේ ඇයි?s?

පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ වැඩ පරිසරය සාපේක්ෂ වශයෙන් සංකීර්ණ වේ. මෝටර් රථ ලොව පුරා විවිධ ප්රදේශ වල, උදෑසන සහ සවස, වසන්තය, ගිම්හානය, වැටීම සහ ශීත ඍතුවේ වැඩ කිරීමට අවශ්ය වේ.

ගිම්හානයේදී සහ උෂ්ණත්වයට මෝටර් රථ බොහෝ විට හිරුට නිරාවරණය වේකැබින් තුළ 60 ට වඩා වැඩි විය හැක°C. මෝටර් රථයේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය සමඟ ක්‍රියා කළ හැකි විය යුතුය.

සමහර උතුරු ප්‍රදේශවල ශීත ඍතුව ඉතා සීතල වන අතර සාමාන්‍ය LCD තිර ක්‍රියා කළ නොහැක.

මෙම කාලවලදී, මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා රිය පැදවීමේ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙන ද්රව ස්ඵටික සංදර්ශක තිරයක් අවශ්ය වේ.සහ ඔවුන් පරිවාර කරන්න.

②ජාත්‍යන්තර ආරක්ෂණ පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන්

ජාතික ප්‍රමිතියේ දෘඩ රෙගුලාසි වලට අනුව, මෝටර් රථයේ සියලුම කොටස් දින 10 ක් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් පරීක්ෂණ උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගත හැකිය.

ඒවා අතර, වාහන සවිකර ඇති LCD තිර සඳහා, ISO ඔටෝමෝටිව් ඉලෙක්ට්‍රොනික විශ්වාසනීයතා පරීක්‍ෂණයේ LCD තිර පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සහ අදාළ ප්‍රමිතීන් පහත පරිදි වේ:

ඉහළ උෂ්ණත්ව ගබඩා පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය: 70°C, 80°C, 85°C, පැය 300

අඩු උෂ්ණත්ව ගබඩා පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය: -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C, පැය 300

ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අධික ආර්ද්‍රතා පරීක්ෂණ මෙහෙයුම: 40℃/90%RH (ඝනීභවනය නැත), පැය 300

ඉහළ උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, පැය 300

අඩු උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරීක්ෂණ උෂ්ණත්වය: 0 ° C, -20 ° C, -30 ° C, පැය 300

උෂ්ණත්ව චක්‍ර පරීක්ෂණය: -20°C (1H) ← RT (මිනිත්තු 10) → 60°C (1H), චක්‍රය පස් වතාවක්

වාහන LCD තිර සඳහා ඇති අවශ්‍යතා ඉතා ඉහළ බව මෙයින් පෙනේ.එය -40°C සිට 85°C දක්වා ආන්තික තත්ව යටතේ පැය 300 කට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කළ යුතුය.

③ඔටෝමෝටිව් LCD තිර සංවර්ධනය සඳහා වූ අපේක්ෂාවන්

අධික දීප්තිය සහිත LCD තිරය ආන්තික උෂ්ණත්ව පරිසරවල සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකි අතර, එය අතිශය දීප්තිමත් සෘජු හිරු එළිය යටතේ දෘශ්‍යමාන සහ ජල ආරක්ෂිත විය යුතුය.

තවද, GPU සහ ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශක මොඩියුලයේ සංදර්ශක තිරය භාවිතයේදී තාපය ජනනය කරනු ඇති අතර ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශකයේ විභේදනය වැඩි වන තරමට තාප උත්පාදනය වැඩි වේ.

එබැවින් වාහනවල කොන්දේසිවලට සරිලන දෘඪාංග නිෂ්පාදන කට්ටලයක් සංවර්ධනය කිරීම ද විශාල තාක්ෂණික ගැටලුවකි.

මෙම හේතූන් නිසා, ජංගම දුරකථන, පරිගණක, සහ රූපවාහිනී වැනි LCD තිරවල විභේදනය සමඟ සසඳන විට, මෝටර් රථ සංදර්ශක තිර සාපේක්ෂව ගතානුගතික වේ.

දැන් LCD තිර තාක්ෂණය වඩ වඩාත් පරිණත වී ඇති අතර වාහන LCD තිර යෙදීමද වැඩි වෙමින් පවතී. LCD තිරයට මෝටර් රථයේ වෙනස්වන වැඩ පරිසරය සහ වැඩ අවශ්‍යතා සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලිය හැක.

මෝටර් රථවල LCD තිර යෙදීම විශාල පරිවර්තනයකට ලක්ව ඇත. විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ වාහන සවිකර ඇති LCD තිරවල සංවර්ධන ගම්‍යතාව ද ඉතා වේගවත් වනු ඇත.

ෂෙන්සෙන් ඩීisen Display Technology Co., Ltd. පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන, සැලසුම්, නිෂ්පාදනය, විකුණුම් සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායකි. එය කාර්මික, වාහන සවිකර ඇති සංදර්ශක තිර, ස්පර්ශ තිර සහ දෘශ්‍ය බන්ධන නිෂ්පාදන R&D සහ නිෂ්පාදනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.නිෂ්පාදන වෛද්‍ය උපකරණ, කාර්මික අතින් ගෙන යා හැකි පර්යන්ත, IoT පර්යන්ත සහ ස්මාර්ට් නිවාසවල බහුලව භාවිතා වේ.එය පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ tft LCD තිර, කාර්මික සහ මෝටර් රථ සංදර්ශක, ස්පර්ශ තිර සහ සම්පූර්ණ ලැමිනේෂන් නිෂ්පාදනය පිළිබඳ පොහොසත් අත්දැකීම් ඇති අතර සංදර්ශක කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වේ.